Ga naar de inhoud van deze pagina Ga naar het zoeken Ga naar het menu
Vorige pagina

Raadscommissie Omgevingsbeleid

maandag 14 oktober 2019

17:00 - 19:00
Locatie

Stadhuis, kamer 51

Voorzitter
Mevrouw P. vd Valk
Agenda documenten

Uitzending

Agendapunten

  1. 3.a

    We willen onze stad economisch aantrekkelijker maken, de bereikbaarheid van banen vergroten en tegelijkertijd de leefbaarheid verbeteren. Door de groei van de economie, de aandacht voor duurzaamheid en de groei vanuit het hart moeten we keuzes maken om Enschede bereikbaar te houden. In de nieuwe mobiliteitsvisie is de richting bepaald. Enschede kiest voor de fiets. In 2030 willen wij dat er 15% minder autoritten binnen de singels zijn en 10% minder autoritten binnen Enschede gemaakt worden. Op de singels zetten we in op het verbeteren van de doorstroming van het autoverkeer, en binnen de Singels wordt meer ruimte gemaakt voor de ontwikkeling van de stad waarbij de fiets een prominentere rol krijgt. Het meest concreet wordt dit in het Stadserf en rond het station, waar we het stationsplein willen teruggeven aan de voetganger en fietser, het autoverkeer willen we verplaatsen naar de noordkant van het station. De bereikbaarheid van onze topgebieden is van belang, waarbij we het autoverkeer zoveel mogelijk om de stad heen faciliteren en dan rechtstreeks naar bestemming laten rijden. We zetten in op mobipunten, waarbij men makkelijker en beter kan overstappen op andere vervoermiddelen. Als grootste stad van Overijssel zullen nieuwe mobiliteitsvormen hier snel hun intrede gaan doen. Het realiseren van een netwerk van mobiliteitspunten waar inwoners en bezoekers hun overstap kunnen maken is daar een voorbeeld van.


    Door de concurrentiepositie van de fiets te versterken en hier met werkgevers over in gesprek te gaan willen we meer Enschedeërs verleiden tot gebruik van de fiets. We willen naar een openbare ruimte die zicht ontwikkelt van ‘je kunt er fietsen’ naar ‘je wilt er fietsen’ (‘able to cycle naar invite to cycle’). Hierdoor ontstaat er ook meer ruimte voor het autoverkeer van buiten de stad. Dit autoverkeer moet snel en soepel vanaf de radialen de economische toplocaties kunnen bereiken en ook vanuit de woonwijken dienen de hoofdautoroutes (A1/ A35/ N18) goed bereikbaar te zijn.

  2. 3.b

    Op 7 oktober jl heeft een informele sessie plaatsgevonden waarbij betrokken ambtenaren en commissieleden in gesprek zijn geweest om te komen tot een advies aan de Stedelijke Commissie omtrent het opzetten van een Ambitiedocument Omgevingsbeleid.
    Tijdens de sessie zijn de punten en ambities in de memo besproken (naar aanleiding van het voorstel van commissielid V. van Dijk). Via de memo wordt de raadscommissie voorgesteld om de Stedelijke Commissie te adviseren om een Ambitiedocument Omgevingsbeleid door het College te laten uitwerken.

  3. 3.c

    de commissie wordt voorgesteld om voor de komende periode tijdens (in)formele sessies de punten in de memo uit te werken en indien nodig ter advisering aan de Stedelijke Commissie voor te leggen. De punten in de memo zijn tot stand gekomen in samenwerking tussen de commissie en betrokken ambtenaren.