Stedelijke commissie

Op het bedrijventerrein Havengebied staan naast bedrijven ook woningen. Daarbij gaat het om woningen die onderdeel uitmaken van een bedrijfslocatie en om woningen zonder koppeling met een bedrijf. Woningen zonder koppeling met een bedrijf zijn niet toegestaan volgens het geldende bestemmingsplan. Voor de meeste van deze woningen geldt echter een overgangsrecht dat inhoudt dat mensen er mogen wonen zonder bedrijf. Dit overgangsrecht is aan de woning verbonden en gaat dus over op nieuwe bewoners op het moment dat de woning verkocht wordt.
Eigenaren lopen nu tegen problemen aan met de financiering van hun woningen, omdat de financiële sector belemmeringen kent m.b.t. de taxatie en financiering van dit soort bedrijfswoningen. Het college van B&W heeft onderzocht welke oplossingen mogelijk zijn en wat de gevolgen daarvan zijn. Het college kiest daarbij voor een praktische oplossing waarvan we verwachten dat deze op korte termijn resultaat kan bieden.
Concreet verstuurt het college elke eigenaar die daarvoor in aanmerking komt een brief waarin ze bevestigt dat huidige en nieuwe eigenaren in de woning mogen (blijven) wonen, ook al is er geen koppeling met een bedrijf. Het college verwacht dat de belemmeringen bij de taxatie en financiering van de woningen daarmee tot het verleden behoren. Indien onverhoopt blijkt dat deze oplossing in de praktijk niet voldoende doeltreffend is, zoekt het college verder naar alternatieven.

Jaarlijks wordt er een krediet aangevraagd voor mobiliteitsprojecten. Op basis van deze lijst worden deze mobiliteitsprojecten opgestart. Het afwegingskader voor deze projecten is het beleid dat is vastgelegd in de mobiliteitsvisie, de projectenlijst is een concretisering hiervan. Het College wil gelet op het doel bereikbaarheid, graag zo snel mogelijk aan de slag met de belangrijkste opgaven en stelt dan ook voor om krediet beschikbaar te stellen voor onder andere:

• het realiseren van een betere doorstroming voor autoverkeer op de Singel;
• het verbeteren van de ontsluiting voor autoverkeer van Enschede-Oost/ Glanerbrug;
• het realiseren van de laatste schakel in de F35 tussen Hengelo en Enschede;
• het verbeteren van de verkeersveiligheid.

De financiële dekking van de projecten komt voor bijna de helft voort uit opgehaalde provinciale subsidies. Met 9 miljoen eigen middelen maken we bijna 17 miljoen aan projecten mogelijk. Een mooi resultaat.

De gemeenteraad is opdrachtgever voor de accountantscontrole van de gemeenterekening. In het kader van deze controleopdracht geeft de Raad in het controleprotocol 2020 - 2025 nadere aanwijzingen aan de accountant. Dit betreffen aanwijzingen voor de reikwijdte van de accountantscontrole over de verslagjaren 2020 - 2025, de daarvoor geldende normstellingen en de daarbij te hanteren goedkeurings- en rapporteringstoleranties.

Als gevolg van de invoering van de Wet normalisatie rechtspositie ambtenaren kunnen gemeenschappelijke regelingen niet meer aansluiten bij de CAO-gemeenten. Als oplossing hiervoor willen de 25 veiligheidsregio's een werkgeversvereniging oprichten die namens besturen van de veiligheidsregio's de onderhandelingen voert met werknemersverenigingen over arbeidsvoorwaarden voor het personeel van veiligheidsregio's. Deze werkgeversvereniging stelt dan een CAO vast. De Veiligheidsregio Twente (VRT) wil aansluiten bij deze werkgeversvereniging en stelt de raden van de deelnemende gemeenten in de gelegenheid wensen en bedenkingen kenbaar te maken. De gemeenteraad wordt voorgesteld geen gebruik te maken van deze mogelijkheid.

Met het Twents Fonds voor Vakmanschap (TFvV) faciliteren we een Leven Lang Ontwikkelen (LLO) door loopbaanadvies en opleidingsvouchers te bieden. Het TFvV is er voor werkenden, ZZP’ers en werkzoekenden uit Twente die zich willen om-, her- of bijscholen in een vakrichting, tot en met mbo-niveau 4.
Het Twents Fonds voor Vakmanschap is begin 2019 gestart en is een groot succes. Met ruim 4100 aanvragen, ongeveer 3000 loopbaangesprekken en ca. 1200 verstrekte subsidievouchers heeft het fonds een enorme stimulans gegeven aan de opleidingscultuur voor MBO'ers in Twente.
De keerzijde van dit succes is dat de beschikbare middelen sneller dan verwacht worden uitgegeven. De middelen zijn ook niet helemaal evenredig verdeeld over de verschillende sectoren. Het college stelt daarom voor aan de gemeenteraad om de subsidieverordening aan te passen. Met de nieuwe verordening kan het college beter sturen op de verhouding tussen vraag en aanbod en zorgt ze er voor dat het fonds voor zoveel mogelijk aanvragers bereikbaar is.