Ga naar de inhoud van deze pagina Ga naar het zoeken Ga naar het menu
Vorige pagina

Weekoverzicht raadsstukken

zaterdag 23 mei 2026

00:00 - 00:00
Locatie

n.v.t.

Voorzitter
n.v.t.

Agendapunten

  1. 2026.05.19

    Op 16 april 2026 zijn door de heer K. Pril (Forum voor Democratie) artikel 35 vragen gesteld over vandalisme in de openbare ruimte rondom scholen en stemlocaties. Het college van B&W geeft antwoord op deze vragen.

  2. 2026.05.19

    Op 9 april 2026 heeft het college een brief ontvangen van het ministerie van Asiel en Migratie over het interbestuurlijk toezicht Wet gemeentelijke taak mogelijk maken asielopvangvoorzieningen in het kader van de Spreidingswet. Het Ministerie van Asiel en Migratie stelt zich op het standpunt dat gemeente Enschede niet (volledig) aan de in het verdeelbesluit opgenomen wettelijke verplichting heeft voldaan. De gemeente Enschede wordt gevraagd het Ministerie van Asiel en Migratie te informeren over de stand van zaken met betrekking tot de realisatie van asielopvangplekken, inclusief amv- asielopvangplekken, in de gemeente en aan te geven wat de reden is dat waardoor de gemeente nog niet volledig aan de wettelijke taak voldoet.

  3. 2026.05.19

    Het Meerjaren Perspectief Grondbedrijf (MPG) bevat de financiële vertaling van alle ruimtelijke en programmatische ontwikkelingen in het Grondbedrijf. Jaarlijks wordt voor al deze projecten op 31 december de balans opgemaakt. Het afgelopen jaar laat het navolgende beeld zien.


    De vraag naar woningen, bouwkavels en bedrijfsterreinen blijft onverminderd hoog. Net als voorgaande jaren neemt de belangstelling niet af en stijgt de residuele grondwaarde – de marktwaarde van de bouwgrond die we als gemeente verkopen – verder.
    Het woningaanbod van bestaande koopwoningen is toegenomen. Dit zijn met name appartementen als gevolg van het verkopen van huurwoningen door de verhuurder en rijwoningen. Ondanks deze toename blijft de markt zeer krap, wat prijsopdrijvend werkt. Overbieden is nog steeds gebruikelijk. De toename van de prijs van bestaande koopwoning in combinatie met toename van de leencapaciteit door de relatief lagere hypotheekrente en stijgende lonen zorgen ervoor dat de vraag naar nieuwbouw woningen onverminderd hoog blijft. Ontwikkelaars spelen hierop in door meer kleinere appartementen op de markt te brengen – en met name de grootschalige appartementencomplexen zijn in opmars. Netcongestie begint in toenemende mate een belemmerende factor te worden. Door het gewijzigde toetsingskader van de Autoriteit Consument & Markt (ACM) komen naast bedrijven en kantoren ook woningen vanaf 1 juli 2026 op de wachtlijst te staan om een stroomaansluiting te krijgen. Het is onzeker welke ontwikkelprojecten nog kunnen worden aangesloten op het elektriciteitsnet. Duidelijk is wel dat toekomstige ontwikkelingen rekening moeten houden met de belasting van het elektriciteitsnet (netbewustheid). Naar verwachting zijn extra investeringen nodig op individueel woningbouwproject of per gebiedsontwikkeling.


    De grondverkopen, voor woningbouwkavels voor particulier opdrachtgeverschap en bedrijventerreinen verliepen voorspoedig. Daar tegenover bleven grondverkopen voor projectmatige woningbouw achter en liet de verkoop van bouwgrond voor kantoren een lichte verbetering zien maar blijft moeizaam.
    Ondanks de ontwikkelingen van kosten en prijzen stonden in 2025 de opbrengsten van de grondexploitaties niet onder druk. Gezien de huidige geopolitieke ontwikkelingen en de mogelijke toekomstige uitwerking hiervan op de kosten en opbrengsten valt niet uit te sluiten dat dit beeld kan gaan veranderen.


    De diverse projecten in het MPG 2026 laten per saldo een totale verbetering zien van € 3,2 miljoen. Deze verbetering komt ten gunste van de Reserve Grondbedrijf, waardoor deze toeneemt tot € 38,0 miljoen positief per 31-12-2025. Naast de toegenomen Reserve Grondbedrijf zijn, ten opzichte van het MPG 2025, de risico’s van de grondexploitaties toegenomen. Het gaat daarbij om een bedrag van € 0,9 miljoen, waarmee de vereiste weerstandscapaciteit per 1-1-2026 uitkomt op € 18,0 miljoen.

  4. 2026.05.20

    Openbaar, muv bijlage 6


    Enschede sluit het jaar 2025 af met een positief resultaat: de jaarrekening toont een overschot van 192.000 euro. Hoewel de uitkomsten per programma verschillen, is de financiële positie van de gemeente stevig en blijft het weerstandsvermogen op het gewenste niveau. Wel staan we voor uitdagingen, zoals kortingen op het gemeentefonds en stijgende zorgkosten.


    Het afgelopen jaar draaide om het 700‑jarig bestaan van Enschede, het vooruitblikken richting 2050 en het versterken van de stad. Enschede zette belangrijke stappen op het gebied van bestaanszekerheid, preventieve zorg en gezondheid. Er werden bijna 1000 nieuwe woningen gebouwd en we boekten economische groei. Daarnaast investeerden we in klimaatadaptatie, vergroening, veiligheid en begrijpelijke dienstverlening. Daarmee laat Enschede zien scherpe keuzes te kunnen maken en te blijven werken aan een sociale, toekomstbestendige en aantrekkelijke stad.

  5. 2026.05.20

    De gemeente Enschede, provincie Overijssel en Twentse bedrijven willen dat Twente Airport open blijft en geen verlies meer maakt. Onderzoek in 2023 en 2024 heeft laten zien dit mogelijk is als het bedrijfsleven alles gaat regelen op Twente Airport. Nu doen de gemeente en de provincie dit nog.Daarbij is het wel nodig dat Enschede en Overijssel nog één keer betalen om de landingsbaan van het vliegveldweer weer helemaal goed te maken. Enschede heeft daar al een tijd het geld voor klaar liggen in de begroting.


    Er ligt nu een voorstel aan Provinciale Staten om ook geld apart te zetten voor de landingsbaan. Dit voorstel hebben Gedeputeerde Staten op 20 mei 2025 naar Provinciale Staten gestuurd. Als Provinciale Staten daar ja tegen zegt, dan kan Twente Airport overgaan naar het bedrijfsleven. Dit kunnen Twentse bedrijven zijn, maar ook andere bedrijven. Het gaat erom welke bedrijven dit het beste kunnen gaan doen.


    Het college van B&W schrijft in een brief aan de gemeenteraad blij te zijn met dit voorstel van Gedeputeerde Staten. Want daarmee kan Twente Airport in 2027 overgaan naar bedrijven, die alles op de luchthaven beter kunnen organiseren dan de gemeente en de provincie.

  6. 2026.05.20

    Openbaar, muv bijlagen 5,6,7 en 8


    Vredestein stopt per 30 juni 2026. Daarom heeft het college in juli 2025 een voorbereidingsbesluit genomen voor de locatie. Zo is tijd gemaakt om na te denken over een nieuwe invulling van het gebied.


    Nu willen we de vervolgstap zetten en de Omgevingsvisie aanpassen. De vrijgekomen locatie van ongeveer 21 hectare wordt toegevoegd aan het innovatiecluster Kennispark. Dit past bij het de ambitie in de Omgevingsvisie om innovatieclusters te laten groeien. De rest van het havengebied verandert beleidsmatig niet. Ongeveer 200 hectare blijft beschikbaar voor de ambitie circulaire economie en voor de bedrijven die daar nu gevestigd zijn. Ook wordt met deze wijziging de bestaande mogelijkheden in het omgevingsplan niet beperkt.


    De ontwerpwijziging heeft zes weken ter inzage gelegen. Er zijn vier zienswijzen ingediend. Dit heeft niet geleid tot aanpassingen.